Hace unas semanas apareció en el top ventas de Google Play un nuevo juego: Motorsport Manager. A priori parecía un simulador deportivo más, de esos que acabas aborreciendo al poco tiempo, por lo que decidí pasar de él. Sin embargo, con el paso de los días fue escalando posiciones entre los juegos más vendidos, y lo que era más importante, entre las aplicaciones más vendidas. Fue entonces, al verlo en la posición 6 de entre las aplicaciones más vendidas de Google Play cuando decidí darle una oportunidad.
En el juego eres el jefe de una escudería, y tu labor es la de dirigir y dar órdenes a todos tus empleados, desde los ingenieros hasta los pilotos. Tendrás control sobre las finanzas y sobre las estrategias en cada carrera, además de poder hablar con la prensa y recibir “tweets´´de fans y profesionales del sector.
Al mando de tu escudería
Tu comienzo en las carreras de monoplazas no será precisamente en la Fórmula Uno. Para empezar, deberás decidir si inscribir a tu equipo en la liga regional inglesa o en la australiana, siendo ambas de la cuarta división, por lo que podremos llegar hasta la primera (todas las divisiones tendrán diferentes ligas). Esto no supondrá cambio alguno en el juego a parte de los circuitos en los que correrás, y se agradece que los desarrolladores hayan puesto esta opción porque le da más variedad al juego.
Los ingresos iniciales son de 1,5 millones de dólares, y además podrás negociar con patrocinadores que te pagarán por poner publicidad en tu coche y conseguir algún que otro objetivo, como por ejemplo un podio en x carrera. Una anécdota curiosa de éste apartado es quelos aficionados mostrarán su afecto o rechazo a los patrocinadores de tu escudería. Esto se hará a través de una especie de Twitter ficticio con el que cuenta el juego. Gracias a esa “red social´´los fans de tu compañía te harán saber si les gustan las nuevas pegatinas con las que cuenta tu monoplaza. Y es que ésta última característica le añade un gran valor al juego: no sólo los aficionados comentarán lo que quieran por ese Twitter ficticio, si no que además tus propios pilotos, patrocinadores y profesionales del sector también lo harán, creando un ambiente muy realista y placentero para el jugador.
Las carreras
Antes de disputar un Gran Premio nuestros dos pilotos tendrán que competir en clasificación por un puesto en la parrilla de salida. Nosotros decidiremos qué relación de marchas o neumáticos llevarán nuestros pilotos, siendo muy importante esta decisión y que dependerá de las características del circuito. Una vez que los pilotos estén dando su vuelta podremos hacer que vuelvan para cambiar reglajes y estrategia, con el fin de que consigan el mejor tiempo.
Al día siguiente tendrá lugar la carrera. Durante ésta, nosotros seremos los encargados de determinar cuando parar a boxes o darle instrucciones a nuestro piloto sobre cómo conducir. Podremos decirle que apriete más, con el consiguiente desgaste de neumáticos, o decirle que cuide sus gomas para retrasar la entrada a boxes. Por supuesto en estas entradas también influyen los tipos de neumáticos que llevemos, duros o blandos, siendo estos últimos los más rápidos pero también los que se desgastan antes. Además, el juego no se olvida de la lluvia, existiendo un clima que va cambiando y puede obligarnos a poner los neumáticos de mojado, situaciones que crean un gran componente estratégico a la hora de la parada en boxes.
Añadir que las carreras las veremos desde una vista aérea y con unos gráficos más que decentes, siendo representados los coches por círculos de colores. Podremos aumentar la velocidad con la que se lleva a cabo la acción, ajuste poco aconsejable ya que tendremos que dar las órdenes en tiempo real.
Lleva bien tus financias y mejora tu escudería
El tema económico es algo con lo que tendremos que lidiar todas las semanas. Obtendremos ingresos gracias a los resultados de nuestros pilotos en las carreras, de los patrocinadores que ponen publicidad en nuestro monoplaza, y de las primas por objetivos que nos marquen dichos patrocinadores. Sin embargo, los pilotos, los ingenieros y el mantenimiento y mejora de nuestras instalaciones se llevarán gran parte de esos ingresos, sin contar con la escuela de jóvenes talentos que debemos mantener si queremos formar jóvenes pilotos para nuestra escudería.
Contaremos con 3 ingenieros jefe, cuyo nivel influirá directamente en las características de nuestro coche. Además, si mejoramos nuestras instalaciones (acción costosa para la compañía), podremos contratar más ingenieros que ayuden a los ingenieros jefe a desarrollar el monoplaza a tres niveles: aerodinámica, diseño y fabricación. Cuantos más de esos ingenieros contratemos, más dinero tendremos que pagar al mes, por lo que hay que tener cuidado.
En cuanto a los pilotos, contaremos con dos, teniendo que elegir cuál será el primero y cuál será el segundo (puesto que puede no contentarle, y que puede hacerlo saber por “Twitter´´).Contarán con un contrato en el que estará su sueldo y duración, al igual que ocurre con los ingenieros jefe. Siempre podremos renovarlos o despedirlos, siendo entonces cuando tengamos que contratar a otro profesional para que ocupe su puesto. Y tranquilos si os olvidáis de las fechas de vencimiento del contrato, ellos os pedirán renovaciones conforme se les vaya agotando o si otra empresa les ofrece trabajo.
En definitiva, Motorsport Manager se ha convertido en un imprescindible dentro de mi smartphone junto a Gunbrick y a mi queridísimo Game Dev Story. Sus opciones estratégicas son increíbles, y harán que te enganches a sus datos y diversas opciones entre las que elegir sin darte cuenta de la hora. El juego roza casi la perfección en cuanto a simulación y, aunque muchos pidamos a gritos la inclusión de otro tipo de neumáticos de lluvia además de los que ya tiene (incrementando las posibilidades estratégicas dependiendo de la humedad del asfalto), merece la altísima puntuación (4,7 estrellas) con la que cuenta en Google Play, y que le ha llevado a situarse como el segundo juego de pago más descargado. Solamente me queda deciros una cosa: disfrutadlo.
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